Pentru majoritatea romanilor, solutia hibrida reprezinta o noutate si nu este inca de prea mare interes, atata timp cat motoarele diesel consuma putin si ofera performante bune. Oricare ar fi tipul de combustibil folosit, traficul urban, din ce in ce mai aglomerat, va mari considerabil consumul masinii. Astfel, daca doriti cu adevarat o masina care sa va satisfaca exigentele in oras, atunci trebuie sa aveti in vedere un hibrid. Noi ne-am orientat catre un model Honda Civic Hybrid. Masina este propulsata de doua motoare - unul pe benzina de 1,3 litri si 95 CP/6.000 rpm care dezvolta un cuplu motor maxim de 123 Nm la 4.600 rpm si un motor electric, de 20 CP, dar care furnizeaza 103 Nm intre 0 si 1.160 rpm, exact in plaja de turatii in care motorul pe benzina furnizeaza o putere scazuta. Impreuna, cele doua propulsoare dezvolta 116 CP. In timpul stationarii, motorul pe benzina este oprit, iar consumul zero. La plecare, acelasi motor functioneaza la capacitate redusa si este asistat de cel electric, in timp ce acceleratiile puternice pun in functiune propulsorul pe benzina la capacitate maxima. In cazul rularii la viteze mici, motorul electric functioneaza singur. Acelasi lucru se intampla si la decelerari, moment in care motorul electric inmagazineaza energia castigata in baterie. La viteze ridicate, unde acceleratia este constanta, motorul va lucra la capacitate redusa, economisind combustibil. Puterea este transmisa puntii fata printr-o cutie de viteze automata cu variatie continua, ansamblu gratie caruia Honda Civic Hybrid are un consum urban de 5,2 l /100km si unul extraurban de 4,3 l/100km. Scurtul nostru test drive prin oras a confirmat datele furnizate de producator. Masina perfecta pentru familie Honda Civic Hybrid ofera o adevarata placere la condus, mai ales ca masina se bucura de o foarte buna fiabilitate chiar si la viteze mari unde, pe viraje, raspunde perfect la comenzi. Hibridul japonezilor poate fi si o perfecta masina de familie gratie dimensiunilor mari, spatiului considerabil si, nu in ultimul rand, datorita volumului portbagajului de 350 l. Din punct de vedere al designului exterior, Civic Hybrid nu se deosebeste de Civic Sedan decat prin modelul jantelor. La interior, hibridul este oferit cu echipare de top: tapiterie din piele, climatizare automata, scaune incalzite, cutie CVT, MP3 Player, cotiera, cruise control si volan multifunctional imbracat in piele, iar designul este preluat de la versiunea hatchback, cu turometru amplasat central si vitezometru in plansa superioara a bordului. Daca mai luam in calcul ca, pentru o masina ecologica care are un consum mixt de 4,6 l/100 km, accelerarea de la 0 la 100 km/h se realizeaza in 12,1 secunde, putem spune ca Honda Civic Hybrid este masina viitorului. Motor : 1.3 benzina & IMA Cilindree : 1339 cmc Putere maxima CP : 95/6000rpm Cuplu maxim Nm : 123/4600rpm Viteza maxima : 185 km/h Acceleratie 0-100km/h : 12,1 Masa proprie: 1.368 kg Portbagaj (l) : 350 Urban (l/100km) : 5,2 Extraurban (l/100km) : 4,3 Mixt (l/100km) : 4,6 Garantie : pana la 4 ani.

Articol scris de nicoleta lucian